成都成保技術(shù)為王迭代升級迎接二次創(chuàng)業(yè)新挑戰(zhàn)

總經(jīng)理高建國發(fā)言道：面對2020年以來機(jī)動車檢測行業(yè)政策的頻繁調(diào)整，給整個檢測行業(yè)帶來了巨大的沖擊，成保的銷售量也出現(xiàn)了前所未有的斷崖式下滑。2019年夏主席在禾嘉40周年慶典上發(fā)起了集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)”的運(yùn)動令，讓我們深刻地認(rèn)識到，只有百年的企業(yè)，沒有百年的產(chǎn)品，為此，成保公司開展了改變思路，轉(zhuǎn)變觀念，緊跟市場求發(fā)展的大討論，確定了技術(shù)為王迭代升級迎接二次創(chuàng)業(yè)新挑戰(zhàn)的發(fā)展戰(zhàn)略

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圖 研討會現(xiàn)場

圖 成保公司總經(jīng)理高建國發(fā)言

成保公司在二次創(chuàng)業(yè)過程中結(jié)合企業(yè)自身的現(xiàn)狀與特點(diǎn)，充分利用原有優(yōu)勢尋找新路徑，創(chuàng)造新項(xiàng)目，一是精耕細(xì)作、有效迭代，保持核心技術(shù)的穩(wěn)步提升。比如，公司自主研發(fā)的CBF系列汽車排氣分析儀銷量已達(dá)到百套以上，得到用戶的一致好評。排放的核心部件系列光學(xué)平臺也正在積極研發(fā)當(dāng)中，目前已取得階段性成果。

二是以不停車超限檢測系統(tǒng)為切入點(diǎn)進(jìn)入智慧交通行業(yè)。公司于2022年完成了不停車超限檢測系統(tǒng)的基本研發(fā)工作，系統(tǒng)除傳感器外，其余所有均為自研自產(chǎn)，且所有的指數(shù)指標(biāo)都不低于樣機(jī)。該系統(tǒng)在近半年時間內(nèi)也完成了從硬件開發(fā)到產(chǎn)品的形成。從試驗(yàn)結(jié)果來看，該產(chǎn)品測試效果良好，其技術(shù)可達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，有望在下一單合同中推向工程應(yīng)用實(shí)踐。

三是研發(fā)充電樁檢測設(shè)備及充電樁檢測運(yùn)營。成保公司將充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，力爭在今年拿出合格且有競爭力的產(chǎn)品，為成保的成功轉(zhuǎn)型和多條腿走路再添一把火。除了充電樁檢測設(shè)備的研制，成保公司也正在籌辦具備資質(zhì)的第三方檢測公司。

圖 技術(shù)總監(jiān)宋新民發(fā)言

技術(shù)總監(jiān)宋新民表示，近四年來，公司經(jīng)歷了政策調(diào)整、疫情等因素的大考，技術(shù)中心始終堅(jiān)持既定的技術(shù)研發(fā)方針，為此，他提出了以下建議：成保一方面將以汽車檢測為核心，拓寬產(chǎn)品類型，覆蓋電動汽車安全檢測，汽車充電設(shè)施檢測；堅(jiān)持拓展軍品市場，讓特種測量檢測設(shè)備重回軍方市場。另一方面，以公司處在交通行業(yè)的屬性，打造以營運(yùn)車輛為對象的各類產(chǎn)品，為智慧交通建設(shè)提供裝備，并且結(jié)合成保的技術(shù)優(yōu)勢和積累，在產(chǎn)品技術(shù)深度上做文章，減少在產(chǎn)品廣度上分散有限的研發(fā)資源。堅(jiān)持研發(fā)核心測量器件(如有害氣體檢測等)和核心電氣測量模塊，提高公司汽車檢測設(shè)備自主化率，加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，提升行業(yè)話語權(quán)。

圖 營銷總監(jiān)閻冀軍發(fā)言

營銷總監(jiān)閻冀軍提到，銷售部門抓重點(diǎn)客戶保市場，加大貨款回收力度，根據(jù)用戶情況制定賬目催收計(jì)劃；新能源汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿已經(jīng)出來，銷售員在負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)調(diào)查新能源車保有量、增長量及重點(diǎn)分布區(qū)域的調(diào)查工作，對重點(diǎn)檢測站做好前期技術(shù)支持，擴(kuò)大用戶群，力求在新增長點(diǎn)出現(xiàn)的時候能夠抓住機(jī)會；積極運(yùn)作軍工項(xiàng)目，找到檢測設(shè)備軍工項(xiàng)目在部隊(duì)推廣發(fā)展的新模式?！岸蝿?chuàng)業(yè)”是每位員工的責(zé)任，銷售部門將求真務(wù)實(shí)，盡心盡力。

圖 財(cái)務(wù)總監(jiān)李兵兵發(fā)言

財(cái)務(wù)總監(jiān)李兵兵發(fā)言到，財(cái)務(wù)部門摒棄了傳統(tǒng)的核算方式，在2020年上線了一體化的采購、倉存、銷售、合同、生產(chǎn)制造等模塊，解決了業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)分離等問題。對數(shù)字及業(yè)務(wù)流程抽絲剝繭，找出消耗公司成本漏點(diǎn)源頭，為公司決策提供準(zhǔn)確信息。

生產(chǎn)管理部牟成波經(jīng)理及行政人力部郭丹莉經(jīng)理都相應(yīng)提到，公司在人員上進(jìn)行了優(yōu)化，整合工種人員的配置，實(shí)行“一人多技、一崗多能”。在生產(chǎn)管理上制定流程、強(qiáng)化內(nèi)控，加強(qiáng)生產(chǎn)管理。積極配合技術(shù)中心及售后部門優(yōu)化產(chǎn)品、穩(wěn)定客戶，拓展新客源的同時開拓新領(lǐng)域。

圖 禾嘉集團(tuán)董事局主席夏朝嘉發(fā)言

禾嘉集團(tuán)董事局主席夏朝嘉肯定了成保公司的研發(fā)技術(shù)和管理機(jī)制，并指出：企業(yè)應(yīng)具備超前意識，跳出行業(yè)后回看行業(yè)的發(fā)展。要充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢，做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備和市場準(zhǔn)備，成?，F(xiàn)已開發(fā)的新項(xiàng)目就非常有價值，當(dāng)機(jī)遇來臨時，我們要具備乘勢而上的能力。同時，作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，成保公司要主動擔(dān)當(dāng)起行業(yè)表率與帶領(lǐng)的作用，主動與政府相關(guān)部門加強(qiáng)行業(yè)管理交流與溝通，團(tuán)結(jié)行業(yè)公司成立相關(guān)行業(yè)協(xié)會，對原有的檢測站進(jìn)行資源和市場的賦能，促進(jìn)機(jī)動車檢測行業(yè)健康有序發(fā)展。