FZ-3C/FZ-10C/FZ-13C/FZ-13F/FZ-13G型汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)


產(chǎn)品簡(jiǎn)介

FZ系列滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)主要檢測(cè)汽車左、右輪的制動(dòng)力及阻滯力,左、右輪的制動(dòng)力差及最大過程差,制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間,本檢驗(yàn)臺(tái)適用于機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車制造廠和汽車維修廠。

產(chǎn)品展示

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詳細(xì)介紹

FZ系列滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)主要檢測(cè)汽車左、右輪的制動(dòng)力及阻滯力,左、右輪的制動(dòng)力差及最大過程差,制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間,滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求:

GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB 38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》

GB/T 13564-2022《滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》

JJG 906-2015《滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》

本檢驗(yàn)臺(tái)適用于機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車制造廠和汽車維修廠。




一、主要功能


1、測(cè)量汽車各輪制動(dòng)力、最大制動(dòng)力、左右輪最大過程差,并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)判定。

2、測(cè)量加載軸制動(dòng)率、加載軸制動(dòng)不平衡率(FZ-13F)。

3、測(cè)量汽車空載軸荷(FZ-13F)。

4、測(cè)量汽車各輪輪重(FZ-13G)。

5、測(cè)量汽車駐車制動(dòng)力。




二、主要特點(diǎn)


1、FZ-13F滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)具備加載制動(dòng)和軸重測(cè)試功能,主要用于安全性能檢測(cè)站進(jìn)行加載制動(dòng)檢測(cè)。

2、FZ-13G滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)具備軸重測(cè)試功能,用于綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行并裝軸制動(dòng)檢測(cè)。

3、檢驗(yàn)臺(tái)采用整體式框架結(jié)構(gòu),承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固耐用??蚣苌纤胁考惭b基面采用一次加工成形工藝,確保設(shè)備的整體精度。

4、采用自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的扭力箱,確保檢驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、振動(dòng)小、壽命長(zhǎng)、噪音低。運(yùn)用專用工序,確保左右扭力箱正反運(yùn)轉(zhuǎn)效果一致。

5、高附著系數(shù)網(wǎng)格粘砂表面有效提高滾筒表面的附著系數(shù),大大降低汽車輪胎在潮濕狀態(tài)下制動(dòng)力下降的程度。粘接滾筒表面附著系數(shù)0.8以上。

6、大直徑滾筒,高測(cè)試速度。

7、第三滾筒按滑移率控制停機(jī),準(zhǔn)確可靠,有效降低檢測(cè)過程中的輪胎磨損。

8、標(biāo)準(zhǔn)通訊接口,聯(lián)網(wǎng)方便。




三、技術(shù)參數(shù)


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